Với sự gia tăng liên tục của quyền sở hữu xe cộ và sự tập hợp dân số,Các vấn đề về giao thông công cộng đô thị ngày càng nổi bật，Trong khi đó，Mọi người cũng chú ý nhiều hơn đến khái niệm bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng.Điều này khiến việc đạp xe và chia sẻ xe điện trở thành một lựa chọn khác để mọi người ra ngoài.Ở Trung Quốc，Năm 2022, tổng doanh số bán xe điện hai bánh sẽ đạt khoảng 49,75 triệu chiếc và số lượng xe sở hữu sẽ đạt 350 triệu chiếc..Số lượng shanhẫn xe điện đã vượt quá 9 triệu.Số lượng sharđang xe điện rất lớn đến nỗi bất kỳ vấn đề nhỏ nào cũng sẽ được phóng đại lên nhiều lần.Điều tôi muốn nói ở đây là tình trạng có người lái bất hợp pháp.Nói chung, sharđang Xe điện được thiết kế theo nguyên tắc “một người mộtphương tiện giao thông“. Chở người lớn sẽ làm tăng trọng lượng cơ thể và làm giảm khả năng xử lý của xe. Trong trường hợp khẩn cấp, rất dễ gây ra tai nạn vì không có thời gian để phanh..Vấn đề này cũng khiến các nhà điều hành chia sẻđang xe điện gặp rất nhiều rắc rối.
Công ty chúng tôi đã cung cấp một bộ giải pháp hoàn chỉnh cho vấn đề người lái bất hợp pháp. Việc phát hiện và xử lý người lái được thực hiện bằng cách đặt bộ điều khiển liên kết cảm biến trọng lực và bộ điều khiển trung tâm dưới đệm..
Cảm biến trọng lực được lắp đặt dưới ghế sau của xe điện,tcảm biến giao tiếp với bộ điều khiển.Bộ điều khiển gửi tín hiệu có người lái đến bộ điều khiển trung tâm.Sau khi mượn xe.Kiểm soát trung tâm thăm dò để lấy thông tin bộ điều khiển，Sau khi bộ điều khiển trung tâm nhận được tín hiệu có người điều khiển từ bộ điều khiển, quy trình có người điều khiển được kích hoạt.
Trước khi kích hoạt hoạt động có người lái, hệ thống điều khiển trung tâm trước tiên sẽ phát hiện xem xe bị ép buộc mượn hay có người lái. Sau khi xác nhận thông tin, bộ điều khiển trung tâm sẽ phát hiện xem thời gian kích hoạt có người lái có lớn hơn thời gian lọc hay không, được sử dụng để lọc phát hiện lỗi cảm biến hoặc lỗi truyền. Sau khi phát hiện hoàn tất, nếu xác nhận việc chở người là bất hợp pháp, có thể tiến hành theo thao tác được cài đặt trước.
Ví dụ:
1. Có nên phát giọng nói có người lái bất hợp pháp không
2. Cho dù được thiết lập để vô hiệu hóa hay tắt nguồn, nếu xe tự động vô hiệu hóa, nó sẽ được bật: Bộ điều khiển hỗ trợ vô hiệu hóa ECU sẽ vận hành vô hiệu hóa ECU/Không hỗ trợ hoạt động điều khiển vô hiệu hóa ECU tắt nguồn ACC
3. Có nên báo cáo sự cố có người điều khiển trái phép lên nền tảng quản lý hay không
【Chức năng trên&【Điều chỉnh linh hoạt】
Có thể thiết lập từ xa việc có bật chức năng phát hiện có người lái hay không và thao tác thực hiện sau khi phát hiện có người lái, điều chỉnh linh hoạt theo tình hình thực tế để quản lý xe dễ dàng hơn.
Thời gian đăng: 15-02-2023
