Sau thông tin vào tháng 12 năm 2023 rằng Joyy Group có ý định lấn sân sang lĩnh vực du lịch cự ly ngắn và đang tiến hành thử nghiệm nội bộ chiếc xe này.kinh doanh xe máy điện, dự án mới được đặt tên là “3KM”. Mới đây, có thông tin cho biết hãng đã chính thức đặt tên cho mẫu xe máy điện Ario và bắt đầu tung ra thị trường nước ngoài vào quý 2 năm nay.
Điều này được hiểu rằng mô hình kinh doanh của Ario không khác gì những chiếc xe máy điện dùng chung ở nước ngoài hiện nay. Một khoản phí cố định sẽ được tính khi người dùng mở khóa và sau đó sẽ tính phí dựa trên thời gian sử dụng. Các nguồn tin liên quan tiết lộ, thành phố ra mắt đầu tiên của Ario là Auckland, New Zealand. Hiện tại, số lượng triển khai đã vượt quá 150 nhưng địa bàn hoạt động chưa bao phủ toàn khu vực mà chỉ khu vực miền Trung và miền Tây. Nếu người dùng lái xe vào khu vực cấm hoặc rời khỏi khu vực hoạt động, xe sẽ giảm tốc độ một cách thông minh cho đến khi dừng lại.
Ngoài ra, các nguồn tin liên quan cho thấy Li Xueling, chủ tịch Joyy Group, rất coi trọng Ario. Trong quá trình thử nghiệm nội bộ các sản phẩm liên quan, anh ấy đã kêu gọi nhân viên hỗ trợ trong công ty, đồng thời chia sẻ riêng dự án với bạn bè và đề cập rằng đó là một điều mới mà anh ấy đã làm.
Được biết, Ario có phạm vi hành trình khi sạc đầy là 55km, tải trọng tối đa 120kg, tốc độ tối đa 25km/h, hỗ trợ chống nước IPX7, có chức năng chống lật và bổ sung thêm cảm biến (có thể phát hiện đỗ xe không đúng cách, phá hoại và cưỡi ngựa nguy hiểm). Ngoài ra, điều đáng chú ý là Ario còn hỗ trợ thao tác từ xa. Nếu người dùng bỏ qua hướng dẫn lái xe và đỗ Ario ở giữa lối đi, tình huống này có thể được phát hiện thông qua cảm biến trên xe và cảnh báo cho nhóm vận hành. Sau đó, công nghệ lái xe từ xa có thể được sử dụng để đỗ Ario ở nơi an toàn hơn trong vòng vài phút.
Về vấn đề này, Adam Muirson, người đứng đầu Ario, cho biết: “Các lựa chọn giao thông bền vững, bao gồm cả xe máy điện dùng chung, rất quan trọng đối với khả năng sống của các trung tâm đô thị. Sự đổi mới về thiết kế của Ario giải quyết các vấn đề sâu xa trong ngành và rất quan trọng để người đi bộ và người đi xe đạp trong khu vực tận hưởng một môi trường đô thị thuận tiện và an toàn hơn.”
Điều này được hiểu rằng với tư cách là một công cụ di chuyển quãng đường ngắn, xe máy điện dùng chung trước đây đã phổ biến ở nhiều khu vực nước ngoài và các nhà khai thác nổi tiếng như Bird, Neuron, Lime lần lượt xuất hiện. Theo số liệu thống kê liên quan, tính đến cuối năm 2023, códịch vụ xe máy điện dùng chungtại ít nhất 100 thành phố trên toàn thế giới. Trước khi Ario tham gia cuộc chơi ở Auckland, đã có những nhà khai thác xe điện dùng chung như Lime và Beam.
Ngoài ra, cần lưu ý rằng do vấn đề đỗ xe ngẫu nhiên và đi xe máy điện dùng chung, thậm chí gây ra tai nạn, các thành phố như Paris, Pháp và Gelsenkirchen, Đức đã công bố lệnh cấm hoàn toàn xe máy điện dùng chung trong những năm gần đây. . Điều này cũng đặt ra thách thức không nhỏ cho các nhà khai thác trong việc xin giấy phép hoạt động và bảo hiểm an toàn.
Withal,TBIT đã đưa ra các giải pháp công nghệ mới nhất về quản lý bãi đậu xe và đi lại văn minh nhằm tránh tình trạng hỗn loạn giao thông và tai nạn giao thông khi chia sẻ xe tay ga trong thành phố.
（一）Quy định đỗ xe
Bằng định vị chính xác cao/RFID/Bluetooth tăng đột biến/điểm cố định đỗ xe trực quan AI Quay lại xe đạp điện và các công nghệ tiên tiến khác, nhận ra việc đỗ xe theo hướng điểm cố định, giải quyết hiện tượng đỗ xe ngẫu nhiên và làm cho giao thông đường bộ sạch sẽ và trật tự hơn.
(二)Du lịch văn minh
Bằng công nghệ nhận dạng hình ảnh AI giải quyết các vấn đề về xe vượt đèn đỏ, đi sai làn đường dành cho xe cơ giới, đồng thời giảm tỷ lệ tai nạn giao thông.
Nếu bạn quan tâm đến chúng tôigiải pháp di động chia sẻ, vui lòng để lại tin nhắn đến email của chúng tôi:sales@tbit.com.cn
Thời gian đăng: 24-07-2024
