Có khả năng sẽ có một người chơi chính mới trong thị trường chia sẻ xe đạp công cộng ở Metro Vancouver, với lợi thế bổ sung là cung cấp hoàn toàn một đội xe đạp hỗ trợ điện.
Evo Car Share đang đa dạng hóa ngoài dịch vụ di chuyển ô tô, vì hiện tại họ đang có kế hoạch tung ra một dịch vụdịch vụ chia sẻ xe đạp công cộng xe đạp điện, với bộ phận được đặt tên thích hợp là Evolve.
Của họdịch vụ chia sẻ xe đạp điệnsẽ dần dần mở rộng quy mô và mở rộng, với đội xe ban đầu gồm 150 chiếc xe đạp điện tử Evolve sẽ sớm chỉ dành cho các nhóm tư nhân được chọn. Hiện tại, họ chỉ mở cửa cho các nhà tuyển dụng hoặc tổ chức địa phương tiềm năng quan tâm đến việc cung cấp 10 chiếc xe đạp điện tử trở lên cho nhân viên hoặc sinh viên của họ.
“Chúng tôi muốn làm cho việc đi lại trở nên dễ dàng hơn và chúng tôi được biết từ người dân British Columbia rằng họ đang tìm kiếm những lựa chọn tích cực, bền vững, linh hoạt hơn, vì vậy đó chính là lúc xe đạp điện tử Evolve xuất hiện. Evolve là một đội xe đạp điệnxe đạp điện dùng chungsẽ sử dụng ứng dụng Evo Car Share để bạn có thể chọn đạp xe hoặc lái xe,” Sara Holland, người phát ngôn của Evo, nói với Daily Hive Urbanized.
Cô cho biết theo thời gian, Evo hy vọng sẽ làm cho thị phần xe đạp điện tử Evolve trở nên lớn như hoạt động kinh doanh chia sẻ ô tô của mình, hiện có đội xe gồm 1.520 ô tô ở Vancouver và 80 ô tô ở Victoria. Nó đã giới thiệu những chiếc ô tô chạy pin điện đầu tiên vào đội xe vào năm ngoái.
Evo có thể cũng có khả năng mở rộng quy mô nhanh hơn so với các nhà khai thác mới và có thể là một số nhà khai thác hiện có, vì họ có khoảng 270.000 thành viên hiện có thông qua dịch vụ chia sẻ ô tô của mình.
“Chúng tôi muốn cung cấp xe đạp điện tử Evolve cho tất cả mọi người. Chúng tôi đang làm việc với các chính quyền thành phố và theo dõi các giấy phép mới,” Holland cho biết.
Không giống như chia sẻ xe đạp Mobi của Vancouver, chia sẻ xe đạp điện tử Evolve sử dụng hệ thống thả nổi tự do - tương tự như Lime - và không phụ thuộc vào trạm vật lý để đỗ hoặc kết thúc chuyến đi, điều này giúp giảm vốn đầu vào và chi phí hoạt động liên tục. Nhưng với hoạt động hạn chế ban đầu dành cho các nhóm riêng, họ cũng có thể thiết lập các địa điểm cuối chuyến đi tại các khu vực đỗ xe được chỉ định.
Người dùng phải trên 19 tuổi và hoàn tất quá trình đăng ký.
Trên ứng dụng, vị trí của xe đạp điện tử Evolve có thể được nhìn thấy trên bản đồ và người lái chỉ cần đi đến đó, nhấn “mở khóa” rồi quét mã QR để bắt đầu đạp xe. Mặc dù hoạt động kinh doanh chia sẻ ô tô của công ty cho phép đặt ô tô trước tối đa 30 phút, nhưng xe đạp điện lại không thể đặt trước.
Với sự hỗ trợ bằng điện, xe đạp điện của họ có thể giúp người lái đạt tốc độ lên tới 25 km/giờ và pin được sạc đầy sẽ có thể chạy được quãng đường khoảng 80 km. Tất nhiên, xe đạp điện giúp việc vượt lên dốc dễ dàng hơn nhiều.
Mùa hè năm ngoái, Lime đã triển khai hoạt động chia sẻ xe đạp điện công cộng ở North Shore, sau khi được Thành phố Bắc Vancouver chọn cho một dự án thí điểm kéo dài hai năm. Ngay sau đó, vào năm ngoái, Thành phố Richmond đã chọn Lime làm nhà điều hành cả xe đạp điện và xe đạp điện.chương trình chia sẻ công khai xe tay ga điện tử, nhưng vẫn chưa ban hành và bắt đầu dự án thí điểm. Đội xe ban đầu của Lime là 200 xe đạp điện cho North Shore, và khoảng 150 xe tay ga điện tử và 60 xe đạp điện cho Richmond.
Ngược lại, theo trang web của Mobi, họ hiện có đội xe gồm hơn 1.700 xe đạp thông thường và khoảng 200 địa điểm đỗ xe đạp, phần lớn nằm ở các khu vực trung tâm và ngoại vi của Vancouver.
Thời gian đăng: May-06-2022
