Với sự phổ biến nhanh chóng của xe đạp điện trên toàn thế giới, một số hành vi bất hợp phápsđã xuất hiện tình trạng người điều khiển xe đạp điện đi vào làn đường không được phép theo quy định giao thông/vượt đèn đỏ……Nhiều quốc gia áp dụng các biện pháp nghiêm khắc để trừng phạthành vi bất hợp pháps.
(Hình ảnh từ Internet)
Tại Singapore, nếu người đi bộ vượt đèn đỏ lần đầu, họ sẽ bị phạt 200 đô la Singapore (tương đương khoảng 1.000 nhân dân tệ). Nếu họ vượt đèn đỏ nhiều lần hoặc nhiều hơn, mức phạt nặng nhất có thể lên đến sáu tháng đến một năm tù. Các tiểu bang tại Hoa Kỳ sẽ áp dụng mức phạt từ 2 đến 50 đô la đối với người đi bộ băng qua đường bừa bãi. Mặc dù số tiền phạt tương đối nhỏ, nhưng hồ sơ phạt sẽ được ghi vào hồ sơ tín dụng cá nhân của họ, không thể xóa bỏ vĩnh viễn.
(Hình ảnh từ Internet)
Ở Đức, không ai dám vượt đèn đỏ. Bởi vì người vượt đèn đỏ sẽ phải chịu hậu quả nghiêm trọng. Ví dụ, trong khi người khác có thể trả góp hoặc trả chậm, thì người vượt đèn đỏ phải trả ngay lập tức. Người khác có thể vay ngân hàng dài hạn hơn, nhưng người vượt đèn đỏ thì không. Lãi suất mà ngân hàng áp dụng cho người vượt đèn đỏ cao hơn nhiều so với những ngân hàng khác. Người Đức tin rằng người vượt đèn đỏ là những người không coi trọng mạng sống của mình, nguy hiểm và không an toàn cho tính mạng của họ.
(Hình ảnh từ Internet)
Nói chung, con mắt điện tử truyền thống (cảnh sát điện tử) chủ yếu là để giám sátxe hơis, màn hình củaxe đạp điệnthường không đủ. Lý do chính là hầu hếtxe đạp điệnkhông có giấy phép, hệ thống quản lý không thể xác định được danh tính của người điều khiển xe đạp điện, việc loại trừ rất khó khăn. Làm thế nào để giám sát các hành vi vi phạm của mọi người điều khiển xe đạp điện đã trở thành một vấn đề đối với cơ quan quản lý thành phố.
(Hình ảnh từ Internet)
TBIT đã cung cấp các giải pháp khả thi và hiệu quả để cải thiện những hiện tượng này. Camera AI có thể phát hiện hiệu quả các vi phạm, chẳng hạn như người lái xe đi ngược chiều, đi vào làn đường dành cho xe không có động cơ và vượt đèn đỏ. Ngoài ra, nó cũng có thể phát sóng để nhắc nhở người lái xe liên quan, sau đó chụp ảnh và tải lên nền tảng giám sát.
So vớicon mắt điện tử truyền thống (cảnh sát điện tử),camera AI của TBIT có thể chụp ảnh và tải lên nền tảng giám sát theo thời gian thực. Kết hợp với APP,Có thể dễ dàng truy tìm ra chủ sở hữu của chiếc xe đạp điện vi phạm, với mức cảnh báo cao hơn và có thể hỗ trợ chính phủ quản lý xe đạp điện tốt hơn, có thể được sử dụng để quản lý việc chia sẻ xe đạp điện, mang đi, giao hàng nhanh và các lĩnh vực khác.
(Hình ảnh từ Internet)
1st Wkiếm được: Khi người lái xe chạy đèn đỏ, chương trình phát sóng sẽ được phát để cảnh báo người lái xe rằng anh ta đang lái xe vi phạm luật giao thông, nhằm giảm thiểu nguy cơtai nạn.
2nd Wkiếm được:Khi người lái xe đạp điện trên làn đường không có động cơ, camera AI sẽ chụp ảnh và tải lên nền tảng giám sát với cảnh báo mạnh mẽ hơn.
Điểm nổi bật củaCamera AI
Giám sát và xác định: Camera AI có thể giám sát và xác định những người dùng xe đạp điện chạy đèn đỏ, lái xe trên làn đường dành cho xe không có động cơ và các hành vi vi phạm pháp luật khác.
Hiệu suất cao: Camera AI sử dụng chip xử lý thị giác AI hiệu suất cao và thuật toán tăng tốc mạng nơ-ron để nhận dạng nhiều cảnh khác nhau. Độ chính xác nhận dạng rất cao và tốc độ nhận dạng rất nhanh.
Thuật toán được cấp bằng sáng chế: Camera AI hỗ trợ nhiều thuật toán nhận dạng cảnh, vượt đèn đỏ, đi vào làn đường cấm, quá tải, đội mũ bảo hiểm, đỗ xe đạp điện ở khu vực cố định, v.v.
(Sơ đồ sản phẩm vềCA-101)
Hơnhđiểm nổi bật:
Giải pháp tích hợp giỏ xe đạp điện và camera nguyên bản, có thể đáp ứng nhu cầu thích ứng nhanh chóng của nhiều loại xe đạp điện khác nhau.
Hỗ trợ nâng cấp OTA, có thể liên tục tối ưu hóa chức năng sản phẩm.
Nhận dạng camera AI tính đến ba tình huống, đỗ xe đạp điện ở khu vực cố định/chạy đèn đỏ/đi trên làn đường không có động cơ
(1st Xác định các kịch bản của AI)
(2nd Xác định các kịch bản của AI)
Thời gian đăng: 15-12-2022
